Los equipos de Fórmula 1 coinciden en que la decisión de cancelar el GP de Emilia Romagna fue la correcta en medio de la catástrofe de las inundaciones que afectan a Italia.
Pero mientras el personal ahora podrá disfrutar de un inesperado fin de semana libre, en lugar de lo que iba a ser el inicio de un duro triplete (con el GP de Mónaco y GP de España), es erróneo pensar que los equipos pueden aparcar sus pensamientos competitivos durante unos días más.
El repentino cambio en el calendario provocado por la no celebración de Imola desencadena un buen número de consecuencias y complicaciones para todos, lo que probablemente provocará algunas discusiones en las fábricas de los equipos esta semana.
He aquí algunos de los principales factores en juego.
El repentino dilema de la actualización de los coches de F1 2023
El inicio de la temporada europea en Imola iba a ser el momento perfecto para que los equipos introdujeran las importantes mejoras en las que han estado trabajando durante varios meses.
Se había hablado mucho de los planes de Mercedes, que iba a introducir nuevos pontones, suelo y suspensión delantera en el W14 para ayudar a mejorar las posibilidades de Lewis Hamilton y George Russell.
Pero en el resto de la parrilla, Ferrari también había planeado originalmente una nueva suspensión trasera, AlphaTauri traía un nuevo suelo y Alfa Romeo también quería realizar algunos ajustes importantes en su coche para volver a la lucha por los puntos.
Como el fin de semana de Imola parecía perdido incluso antes de que se conociera el alcance de las inundaciones, Ferrari ya había aparcado su plan de estrenar la suspensión trasera, ya que consideraba que sería mejor esperar hasta el Gran Premio de España del mes que viene.
Sin embargo, para el resto de escuderías, la pérdida de Imola provocará algunas discusiones sobre el momento exacto en el que introducirán sus mejoras.
La próxima carrera en Mónaco es única, ya que el circuito urbano de Montecarlo, estrecho y revirado, no es el lugar ideal para obtener información sobre las mejoras aerodinámicas y de maniobrabilidad aportadas por los cambios en el coche.
También supone un riesgo mucho mayor de accidentes, que podrían destruir las piezas nuevas y dejar a los equipos en la estacada durante las próximas semanas.
Los ingenieros tendrán que considerar en los próximos días si ir con las mejoras en Mónaco - y si las piezas son más rápidas, entonces no tiene sentido esperar - o aguantar un fin de semana más hasta llegar al circuit de Barcelona-Catalunya.
¿Y ahora qué pasará con el formato de clasificación que iba a probar la F1 en Imola?
Se suponía que el fin de semana de Imola iba a ser primera prueba de las nuevas normas de asignación de neumáticos destinadas a mejorar la sostenibilidad en la F1. La reducción del número de juegos disponibles para los pilotos (de 13 a 11), además de un cambio en los compuestos asignados, parecía que iba a cambiar las cosas.
Además de obligar a los pilotos a utilizar compuestos específicos en la clasificación (el duro en la Q1, el medio en la Q2 y el blando en la Q3), las normas pretendían garantizar que los equipos dispusieran también de más juegos para la carrera, lo que debería haber contribuido a abrir las posibilidades estratégicas.
La cancelación de la carrera de Emilia Romagna significa que la primera prueba de la nueva normativa de neumáticos tendrá lugar en el Gran Premio de Hungría, poco antes de las vacaciones de verano. El circuito de Hungaroring iba a ser el segundo escenario para la prueba.
Sin embargo, la pérdida de Imola significa que la F1 sólo va a tener una oportunidad de probar la nueva normativa, y es probable que se produzcan discusiones entre Pirelli, los equipos y la FIA sobre si debería haber otra oportunidad más adelante.
El reglamento deportivo para 2023 deja claro que, lo que se conoce como Asignación Alternativa de Neumáticos (ATA), puede tener lugar en "hasta" dos eventos. Si Imola no se celebra, la puerta está abierta a otra sede más allá de Hungría si hay interés.
¿Cómo influirá en la asignación de motores y cajas de cambios la cancelación de Imola?
Hubo un tiempo en el que el reglamento de la F1 ofrecía una unidad de potencia extra si el calendario de F1 superaba un determinado número de carreras.
Pero finalmente se eliminó debido a la preocupación por las consecuencias financieras imprevistas que podrían sufrir los fabricantes y los clientes si una carrera extra obligaba a todo el mundo a fabricar una unidad de potencia más.
Ahora, la asignación de motores para las unidades de potencia se establece para toda la temporada, por lo que la cancelación de la prueba de Imola no tendrá ningún impacto en los distintos componentes permitidos a los equipos (y que, de todos modos, se incrementó recientemente debido a la presión provocada por la clasificación de las carreras al sprint).
Sí hay un límite de carreras para las cajas de cambios, ya que su uso puede abrirse si la F1 alcanza un cierto número de carreras.
Para 2023, sin embargo, el límite para permitir a los equipos usar cinco cajas de cambios, cassettes y otros componentes se establece en 24 carreras, por lo que lo que ha sucedido con Imola tiene cero impacto en términos de poner en duda cuántas piezas se pueden utilizar. Los equipos dispondrán de cuatro para la presente temporada.
- Motores de F1 2023 y piezas: ¿cómo van las cuentas de los pilotos?
Las implicaciones económicas de perder una carrera para los equipos de F1
Para muchos equipos, operar bajo el límite de costes de la Fórmula 1 puede ser todo un reto, y a menudo se enfrentan a quebraderos de cabeza para asegurarse de que no lo superan accidentalmente.
Como dijo una vez el jefe de Mercedes, Toto Wolff: "Si te pasas, cada 10.000 euros importa".
Así que, dado que el nivel del límite de costes se basa en el número de carreras de la temporada, a primera vista perder el Gran Premio de Emilia Romagna podría suponer un pequeño problema para los equipos si estuvieran justo en el límite.
Dado que las escuderías pueden gastar 135 millones de dólares (124 millones de euros) por 21 carreras y 1,1 millones de euros más por cada carrera extra, un calendario de 23 carreras (con Imola) serían 137,4 millones de dólares (127 millones de euros), mientras que un calendario de 22 carreras sin Imola supone un límite de 136,2 millones de dólares, 126 millones de euros.
Sin embargo, las normas de la F1 han previsto la posibilidad de que cambios de última hora en el calendario afecten a los presupuestos de los equipos.
El Reglamento Financiero establece que una carrera se tendrá en cuenta para el recuento final si se cancela menos de tres meses antes del inicio propuesto de la competición.
Eso significa que los equipos seguirán teniendo el mismo límite básico de 127 millones de euros como si se hubiera disputado Imola.
El impacto de la cancelación de Imola en los ingresos por derechos comerciales de la F1
Stefano Domenicali, Director General de la Fórmula 1, y Mohammed bin Sulayem, Presidente de la FIA
Aunque la introducción del límite de costes de la F1 ha ayudado a controlar los presupuestos de los equipos, y significa que ya no luchan regularmente por la supervivencia, no significa que no se preocupen por los beneficios.
Así que, como una buena parte de los ingresos de la F1 proceden de las tasas de organización de carreras, la cancelación de cualquier carrera podría tener consecuencias en sus ganancias a final de año.
La forma en que se canceló Imola, por causas de fuerza mayor, significa que los promotores de la carrera de Emilia Romagna no se verán obligados a seguir pagando su cuota de este año. Se entiende que esa cantidad ronda los 18,5 millones de euros.
Dado que los equipos reciben una parte de los beneficios totales del año de la F1, la pérdida de la carrera hará que reciban menos de lo que quizás habrían previsto. Sin embargo, será una cantidad relativamente pequeña en el panorama general - y se verá ligeramente compensada por algunos costes reducidos en términos de gastos de funcionamiento del coche y el kilometraje no utilizado durante el fin de semana de Imola.
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FAQs
¿Qué pasó con el Gran Premio de San Marino? ›
El Gran Premio de San Marino se eliminó del campeonato de Fórmula Uno después de 2006 . Parte de la razón por la que abandonaron San Marino fue que había otro gran premio en Italia.
¿Quién es el propietario del circuito de Imola? ›El Ayuntamiento de Imola lanzó un concurso para la gestión del circuito durante treinta años, adjudicándolo en febrero de 2007 a una nueva empresa, ' Fórmula Imola', que es una empresa conjunta entre la ciudad y el grupo inmobiliario normando .
¿Se reprogramará el GP de Imola? ›El Gran Premio de Emilia Romagna ha sido cancelado y fuentes cercanas a la Fórmula 1 afirman que, en medio del apretado calendario de 2023, es poco probable que la carrera se reprograme este año .
¿Por qué Imola es el Gran Premio de San Marino? ›Recibió su nombre de la cercana San Marino, ya que ya se había celebrado un Gran Premio de Italia en Monza . En 1980, cuando Monza estaba en remodelación, la pista de Imola se utilizó para el 51º Gran Premio de Italia.
¿Por qué se cancela el Gran Premio? ›El Gran Premio de Emilia Romagna fue cancelado el miércoles en medio de fuertes inundaciones en el norte de Italia ; Los equipos y pilotos de Fórmula 1, incluidos Lewis Hamilton y Lando Norris, respaldaron la decisión y ofrecieron mensajes de apoyo a los residentes de la región afectada.
¿Imola tiene curvas lentas? ›Imola es una pista de carga aerodinámica relativamente alta. Tiene varias chicanes lentas y una mezcla de curvas de velocidad media y alta , así como cambios de elevación.
¿Quién es el dueño de las pistas de carreras de f1? ›Todo depende de la estructura accionarial de los organismos que se vinculan a estas vías. Sin embargo, al igual que otras empresas en otras industrias, se puede decir que la persona que posee la mayor cantidad de acciones en la organización es la más cercana a la propiedad de la pista . Algunos incluso son de propiedad estatal.
¿Cuándo estuvo la F1 por última vez en Imola? ›La F1 corrió allí por última vez en 2006 , pero desde entonces el circuito ha sido objeto de importantes revisiones, especialmente al final de la vuelta, que ahora es aún más rápida y fluida. Los antiguos boxes y el paddock también se han reconstruido por completo.
¿Qué es Imola F1? ›El Circuito de Imola es uno de los más icónicos del Mundial de Fórmula 1. La primera piedra se puso en marzo de 1950. Estuvo listo para las pruebas en otoño de 1952, mientras que las carreras empezaron en 1953. También se le conoce como Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, nombre que vio la luz en 1988.
¿Cómo quedó el GP de Imola? ›El Gran Premio de Imola 2022, también conocido como Emilia Romagna, lo ganó el piloto de Red Bull Max Verstappen de forma aplastante y se llevó la mayor cantidad de puntos disponibles para esta carrera.
¿Dónde correra Daniel Ricciardo en 2023? ›
Daniel Ricciardo afronta un año distinto en 2023, ya que será el tercer piloto del equipo Red Bull.
¿Por qué Imola ha cambiado de nombre? ›Para su primera carrera, se conoció como el Gran Premio de Italia, ya que reemplazó a Monza. Sin embargo, la F1 volvió a la pista al año siguiente, por lo que obligó a cambiar el nombre. El nombre proviene de un país cercano, la República de San Marino .
¿Por qué hay 2 carreras de f1 en Italia? ›Con tantos eventos cancelados y con los viajes entre países difíciles , tenía sentido tener una segunda carrera en Italia. Pero regresó como el Gran Premio de Emilia Romagna, llamado así por la región de Italia donde se encuentra la pista, y la Fórmula 1 ya no se preocupa tanto por los países que albergan múltiples carreras en una temporada.
¿Imola y Monza son lo mismo? ›Imola fue la sede del Gran Premio de San Marino entre 1981 y 2006. Durante este período, se celebraron dos Grandes Premios en Italia cada año, y el Gran Premio de Italia tuvo lugar en Monza , por lo que la carrera de Imola recibió el nombre del estado cercano. Imola también fue sede del Gran Premio de Italia de 1980 en lugar de Monza.
¿Qué sucede si se cancela la carrera de f1? ›En la mayoría de las ocasiones, si se cancela una carrera de F1 , se quita del calendario esa temporada y el campeonato se compondrá de una carrera menos . Eso se vio más recientemente con el Gran Premio de Rusia de 2022, que se canceló, pero no se pudo encontrar un circuito de reemplazo adecuado a tiempo para ocupar su lugar.
¿Qué pasa si se cancela una carrera de F1? ›Cancelar un Gran Premio de Fórmula Uno dista mucho de simplemente dejar de hacer una carrera, pues tiene implicaciones económicas, deportivas, de organización, empleos y por supuesto, significa una pérdida económica importante, de muchos millones de euros.
¿Por qué se cancela la carrera de Imola? ›El Gran Premio de Emilia Romagna de este fin de semana ha sido cancelado debido a la climatología adversa en la región , según ha confirmado este miércoles la Fórmula 1. La carrera en Imola, que será la sexta ronda de la temporada 2023 de F1, ahora no se llevará a cabo debido a las inundaciones en el área y el riesgo de más aguaceros en los próximos días.
¿Por qué se canceló Imola de F1 2023? ›Imola confirma que los fanáticos recibirán reembolsos
Una declaración en el sitio web del circuito de Imola decía: " Debido a la emergencia climática en curso en la región de Emilia-Romagna , el evento 'Fórmula 1 Qatar Airways Made in Italy y Emilia Romagna Grand Prix', programado del 19 al 21 de mayo, no será sostuvo.
"Para el equipo de carrera, existe la oportunidad de descansar un poco porque el resto de la temporada será difícil ". El descanso también brinda más tiempo para que los equipos trabajen en las actualizaciones y agreguen repuestos después de un fin de semana duro para algunos en Australia.
¿Se cancela Imola 2023? ›Como siempre, la redacción del comunicado de prensa de la F1 mencionó que la decisión era "no continuar" con el evento de este fin de semana en lugar de cualquier indicio de cancelación. Esa redacción en particular, aunque por razones contractuales, abre la puerta para que Imola se posponga en lugar de cancelarse por completo y retrasarse hasta 2024 .
¿Qué circuito de F1 tiene la recta más larga? ›
GP de México: El circuito del Autódromo en CDMX tiene la recta más larga y veloz de la F1.
¿Qué circuito de Fórmula 1 tiene más curvas? ›En el podio de circuitos con más curvas están los de Bakú y Austin, que con sus 20 giros se quedan muy cerca de los 23 del Marina Bay en Singapur, en mitad de la ciudad asiática cuando cae la noche y se encienden los focos.
¿Quién tiene más vueltas rapidas Fórmula 1? ›Michael Schumacher es el piloto de Fórmula 1 con más vueltas rápidas: tiene un total de 77.
¿Cuánto paga Vegas a la F1? ›LAS VEGAS (KLAS) — Un acuerdo de patrocinio de tres años para la Fórmula 1 costará a los contribuyentes $19,5 millones , $6,5 millones al año, según un tema de la agenda que se someterá a votación el martes. La Junta Directiva de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas se reunirá el martes 10 de mayo para considerar el pago.
¿Una empresa americana es propietaria de la f1? ›A fines de 2016, Liberty Media acordó comprar una participación mayoritaria en Formula One Group por $ 4.4 mil millones (£ 3.3 mil millones) . El acuerdo fue aprobado por los reguladores y se completó el 23 de enero de 2017.
¿Que le regalo Verstappen a Checo? ›Pero el regalo estrella es un Honda NSX valorado en 150.000 euros , con el que el neerlandés reconoce al mexicano su importante papel en su victoria.
¿Por quién competirá Ricciardo en 2024? ›Terminaron fichando a Pierre Gasly procedente de AlphaTauri, que tiene contrato hasta final de temporada 2024, junto a su compañero de equipo Esteban Ocon. "Así que tuvimos conversaciones con Daniel, terminamos con Pierre cuando estuvo disponible y firmó con Red Bull, no", dijo el director del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, en Australia.
¿Cuál es el equipo de f1 más popular? ›1. Ferrari - 16 títulos de constructores, 15 títulos de pilotos. Ferrari es, con mucho, el equipo de F1 más exitoso de la historia, convirtiéndose en el primero en celebrar su carrera número 1000 en el Gran Premio de Toscana en 2020.
¿Qué hace el tercer piloto en la f1? ›Además, en varias ocasiones, los terceros pilotos han actuado como reservas, compitiendo si uno de los dos pilotos del equipo está lesionado o no puede correr , como en el caso de di Resta durante el Gran Premio de Hungría de 2017, donde reemplazó a Felipe Massa, quien se convirtió en enfermo durante la práctica libre.
¿Qué número por tradición casi nunca fue usado en la historia de la Fórmula 1? ›La Fórmula 1 tiene prohibido el dorsal 13. Tampoco existe un garaje con el número 13 y, anteriormente, cuando los dorsales se asignaban según la posición de los constructores en la clasificación, los equipos evitaban ese número.
¿Por que Alex Albon no corre en Monza? ›
Albon, operado de urgencia
"Williams Racing puede confirmar que, después de sentirse mal esta mañana y buscar consejo médico de la FIA y del hospital local, Alex Albon ahora está bajo tratamiento por apendicitis.
Mauro Forghieri, ex director técnico de Ferrari, explica en pocas palabras la diferencia entre Monza e Imola: “Monza es una pista obsoleta que demuestra los límites de un proyecto antiguo, basado en altas velocidades máximas y algunas curvas no difíciles, mientras que Imola ofrece una visión para tramos mucho más largos de...
¿Por qué el Gran Premio se llama Emilia Romaña? ›El evento toma el nombre de "Emilia-Romagna" de la región italiana donde se encuentra el circuito . El lugar ha albergado anteriormente el Gran Premio de Italia en 1980 y el Gran Premio de San Marino de 1981 a 2006.
¿Quién ganó el Gran Premio de San Marino? ›| Gran Premio de San Marino | |
|---|---|
| Mayor vencedor (pilotos) | Michael Schumacher (7) |
| Mayor vencedor (constructores) | Williams (8) Ferrari (8) |
| Circuito | |
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,959 |
Gracias en parte a una carrera en el circuito italiano, la F1 pudo armar un calendario de Gran Premio en 2020 y así celebrar un campeonato . Desde entonces, la Fórmula 1 acoge cada año la región de Emilia-Romaña. Como resultado, ahora hay dos Grandes Premios en Italia, mientras que no hay lugar para carreras en otros países.
¿Imola y Emilia Romagna son lo mismo? ›El circuito de Imola, oficialmente llamado Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (en italiano, 'Circuito Internacional Enzo y Dino Ferrari'), es un circuito de carreras de motor de 4,909 km (3,050 mi). Está ubicado en la ciudad de Imola, en la región de Emilia-Romaña de Italia , a 40 km (25 millas) al este de Bolonia.
¿Quién ganó el Festival de San Marino? ›Tras lanzar su tercer álbum de estudio, Synchronizer, producido por Julian Emery (Nothing But Thieves, McFly), Brett Shaw y Dan Weller, en 2023 se han alzado como ganadores de Una Voce per San Marino, convirtiéndose en los representantes del país en el Festival de la Canción de Eurovisión 2023.
¿Qué pasó en Imola 1982? ›El Gran Premio de San Marino de 1982 fue el comienzo de una disputa trágicamente efímera entre los compañeros de equipo de Ferrari, Gilles Villeneuve y Didier Pironi .
¿Cuándo se usó Imola por última vez para la f1? ›La F1 corrió allí por última vez en 2006 , pero desde entonces el circuito ha sido objeto de importantes revisiones, especialmente al final de la vuelta, que ahora es aún más rápida y fluida. Los antiguos boxes y el paddock también se han reconstruido por completo.
¿Qué piloto de F1 murió en 1994 en Imola? ›Roland Ratzenberger : La tragedia que la Fórmula 1 olvidó tras la muerte de Ayrton Senna. Cuando Roland Ratzenberger murió durante la clasificación para el Gran Premio de San Marino de 1994, se convirtió en el primer piloto de Fórmula Uno en morir durante un fin de semana de gran premio desde Riccardo Paletti en el Gran Premio de Canadá de 1982.
¿Por qué se cancela Imola? ›
El Gran Premio de Emilia Romagna de este fin de semana ha sido cancelado debido a la climatología adversa en la región , según ha confirmado este miércoles la Fórmula 1. La carrera en Imola, que será la sexta ronda de la temporada 2023 de F1, ahora no se llevará a cabo debido a las inundaciones en el área y el riesgo de más aguaceros en los próximos días.
¿Monza e Imola son iguales? ›En 1979, se anunció que el Autodromo Dino Ferrari, también conocido como Imola , albergaría el Gran Premio de Italia de 1980, mientras que Monza se sometió a una importante mejora, incluida la construcción de un nuevo complejo de boxes.
¿Qué país tiene 2 carreras de f1? ›En 2021, la Fórmula 1 acogió dos carreras en Italia .
¿Italia tiene 2 carreras de f1? ›Imola, una de las dos carreras de F1 en Italia en el calendario de este año , se encuentra en medio de un área de emergencia nacional.
¿Qué significa la palabra Imola? ›Imola es una ciudad que pertenece a la provincia de Bologna (Bolonia) y a la región de Emilia Romagna, y como el GP de Italia es el que se disputa en septiembre en Monza, los gobernadores locales y del país decidieron darle el nombre de la región.
cuantas veces italia ha ganado eurovision ›Italia ha ganado el Festival de la Canción de Eurovisión en tres ocasiones .
¿Gianni Morandi ha ganado alguna vez San Remo? ›Ganó el Festival de Sanremo en 1987 con "Si può dare di più" junto a Enrico Ruggeri y Umberto Tozzi, segundo en 1995 y tercero en 2000 y 2022. Se estima que Morandi vendió 50 millones de discos.
¿Quién representa a San Marino en Eurovisión 2023? ›El grupo Piqued Jacks serán los representantes de San Marino en el Festival de la Canción de Eurovisión 2023 en Liverpool con su tema en inglés 'Like An Animal'. La banda ganó el certamen nacional, Una voce per San Marino.